O que faz um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
Profissionais exercendo a profissão de Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Controlar certificação da tripulação;
- Supervisionar o sms;
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Controlar planos de bordo;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Operar o sistema de lastro;
- Proferir palestras;
- Elaborar material didático;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Demonstrar percepção espacial;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Realizar comunicação de bordo;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Preparar a unidade para reboque;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Operar rampas de cargas;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Acionar plano de contingência;
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Acionar plano de emergência;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Trabalhar sob pressão;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Coordenar postos de emergência;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Operar equipamentos de navegação;
- Supervisionar equipe de conexão de mangote;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Realizar o plano de viagem;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Emitir permissão para trabalho;
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Controlar epi e epc;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Ministrar treinamento a bordo;
- Demonstrar percepção cinemática;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Conferir certificação da embarcação;
- Verificar marcação das cargas;
- Demonstrar criatividade;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Trabalhar em equipe;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Elaborar o plano para reboque;
- Elaborar apresentações;
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Operar tampas de escotilha;
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Supervisionar seção de câmara;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Avaliar as condições para desamarração;
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Controlar temperatura dos tanques;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Operar guincho de reboque;
- Demonstrar liderança;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Tomar decisões;
- Avaliar as condições para amarração;
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Operar rampas de acesso;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Verificar peação da carga;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Consultar legislação;
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Controlar rancho;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Testar equipamentos de segurança;
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Coordenar operações de resgate;
- Controlar medicamento de bordo;
- Operar cobertas de cargas;
- Supervisionar equipe de convés;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Orientar a navegação;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Controlar material de passadiço;
- Coordenar operações de reboque;
- Definir área segura para trabalho;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Coordenar reuniões de segurança;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Discriminar cores;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Discriminar sons e ruídos;
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Ministrar treinamento em terra;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Aplicar legislação;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Transportar passageiros;
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Avaliar as condições de atracação;
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Elaborar conteúdo programático;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Efetuar auditorias internas;
- Conferir certificação da tripulação;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Controlar material de combate à poluição;
- Manobrar a embarcação;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Efetuar os registros pertinentes;
- Controlar atmosfera do tanque;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Avaliar as condições de calado;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Manusear cargas a bordo;
Onde o Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Qual a formação mais comum para a profissão
A formação universitária mais comum para um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante é a formação em Ciências Náuticas para entrar e atuar no mercado de trabalho atual.
Quanto ganha um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
O Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante tem um salário inicial de R$ 3.363,83 podendo chegar a R$ 7.246,40 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 4.695,61 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 4.634,80 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante).
Qual a jornada de trabalho do Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante
O Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante trabalha em média 41 horas por semana (205 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.