O que faz um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante

Profissionais exercendo a profissão de Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.

Algumas das principais funções da profissão

  • Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
  • Controlar planos de bordo;
  • Avaliar o preparo da tripulação;
  • Operar guincho de reboque;
  • Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
  • Manusear cargas a bordo;
  • Inspecionar equipamentos de comunicação;
  • Efetuar auditorias internas;
  • Discriminar sons e ruídos;
  • Demonstrar capacidade de improvisação;
  • Operar cobertas de cargas;
  • Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
  • Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
  • Orientar praticante-aluno a bordo;
  • Demonstrar percepção cinemática;
  • Coordenar reuniões de segurança;
  • Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
  • Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
  • Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
  • Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Supervisionar equipe de conexão de mangote;
  • Controlar material de combate à poluição;
  • Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
  • Controlar material de passadiço;
  • Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
  • Verificar a permissão de acesso de terceiros;
  • Consultar legislação;
  • Executar procedimentos de serviços no porto;
  • Controlar manuais técnicos de bordo;
  • Operar o sistema de lastro;
  • Efetuar os registros pertinentes;
  • Tomar decisões;
  • Supervisionar conexão do mongote em embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Trabalhar em equipe;
  • Controlar publicações regulamentares de bordo;
  • Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Inspecionar equipamentos de salvatagem;
  • Avaliar a quantidade de carga movimentada;
  • Elaborar apresentações;
  • Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
  • Avaliar as condições para desamarração;
  • Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
  • Supervisionar seção de câmara;
  • Supervisionar postos de manobra de fundeio;
  • Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
  • Preparar a unidade para reboque;
  • Executar procedimentos para navegação costeira;
  • Acionar plano de emergência;
  • Coordenar operações de resgate;
  • Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
  • Coordenar a operação do guincho de reboque;
  • Controlar as condições da carga durante a viagem;
  • Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
  • Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
  • Controlar medicamento de bordo;
  • Operar guincho de manuseio de âncoras;
  • Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
  • Testar equipamentos de segurança;
  • Avaliar as condições para desatracação;
  • Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
  • Supervisionar o sms;
  • Supervisionar equipe de convés;
  • Ministrar treinamento em terra;
  • Demonstrar raciocínio sintético;
  • Aplicar legislação;
  • Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
  • Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
  • Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
  • Operar sistema de posicionamento dinâmico;
  • Controlar temperatura dos tanques;
  • Demonstrar criatividade;
  • Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
  • Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
  • Inspecionar condições de flutuabilidade;
  • Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
  • Elaborar material didático;
  • Coordenar operação de controle à poluição;
  • Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
  • Preparar documentação para despacho da embarcação;
  • Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
  • Inspecionar condições de navegabilidade;
  • Testar equipamentos de salvatagem;
  • Supervisionar postos de manobra de amarração;
  • Verificar peação da carga;
  • Inspecionar as condições de segurança;
  • Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
  • Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
  • Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
  • Controlar certificados regulamentares de bordo;
  • Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
  • Demonstrar raciocínio matemático;
  • Conferir certificação da embarcação;
  • Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
  • Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
  • Controlar epi e epc;
  • Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
  • Avaliar estanqueidade dos porões;
  • Ministrar aulas de formação profissional;
  • Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
  • Coordenar operações de reboque;
  • Definir área segura para trabalho;
  • Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
  • Transportar passageiros;
  • Manobrar a embarcação;
  • Avaliar as condições de calado;
  • Operar tampas de escotilha;
  • Realizar o plano de viagem;
  • Avaliar as condições para amarração;
  • Ministrar treinamento a bordo;
  • Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
  • Emitir permissão para trabalho;
  • Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
  • Operar equipamentos de navegação;
  • Acionar plano de contingência;
  • Conduzir embarcação rápida de salvamento;
  • Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
  • Operar rampas de acesso;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
  • Trabalhar sob pressão;
  • Conferir certificação da tripulação;
  • Coordenar operações de manuseio de âncora;
  • Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
  • Controlar certificação da tripulação;
  • Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
  • Fiscalizar a aplicação da legislação;
  • Operar rampas de cargas;
  • Inspecionar equipamentos de segurança;
  • Demonstrar capacidade de negociação;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
  • Tomar decisões rápidas em situações críticas;
  • Demonstrar capacidade de autocontrole;
  • Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
  • Controlar atmosfera do tanque;
  • Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
  • Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
  • Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
  • Avaliar as condições meteorológicas;
  • Avaliar as condições de atracação;
  • Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
  • Demonstrar raciocínio analítico;
  • Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
  • Demonstrar percepção espacial;
  • Elaborar o plano para reboque;
  • Executar procedimentos para navegação com o prático;
  • Orientar estagiário-aluno a bordo;
  • Elaborar conteúdo programático;
  • Inspecionar equipamentos de convés;
  • Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
  • Realizar comunicação de bordo;
  • Demonstrar capacidade de adaptação;
  • Proferir palestras;
  • Demonstrar liderança;
  • Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
  • Fiscalizar o uso de epi;
  • Verificar marcação das cargas;
  • Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
  • Coordenar navegação de objeto rebocado;
  • Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
  • Supervisionar operações de carga e descarga;
  • Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
  • Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
  • Orientar a navegação;
  • Controlar pressão atmosférica dos tanques;
  • Coordenar postos de emergência;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
  • Controlar rancho;
  • Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
  • Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Inspecionar equipamentos de navegação;
  • Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
  • Conduzir embarcação de salvamento;
  • Demonstrar comportamento proativo;
  • Discriminar cores;

Onde o Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante pode trabalhar

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

Como trabalhar de Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Qual a formação mais comum para a profissão

A formação universitária mais comum para um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante é a formação em Ciências Náuticas para entrar e atuar no mercado de trabalho atual.

Quanto ganha um Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante

O Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante tem um salário inicial de R$ 3.363,83 podendo chegar a R$ 7.246,40 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 4.695,61 é a média salarial da profissão em todo Brasil.

O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 4.634,80 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante).

Qual a jornada de trabalho do Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante

O Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante trabalha em média 41 horas por semana (205 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.

Categoria Profissional: