O que faz um Comandante da Marinha Mercante
Profissionais exercendo a profissão de Comandante da Marinha Mercante comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Tomar decisões;
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Acionar plano de emergência;
- Operar o sistema de lastro;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Emitir permissão para trabalho;
- Aplicar legislação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Operar guincho de reboque;
- Orientar a navegação;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Definir área segura para trabalho;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Ministrar treinamento a bordo;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Coordenar reuniões de segurança;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Demonstrar percepção espacial;
- Proferir palestras;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Conferir certificação da tripulação;
- Coordenar operações de resgate;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Controlar temperatura dos tanques;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Discriminar cores;
- Supervisionar equipe de combate à poluição;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Efetuar os registros pertinentes;
- Ministrar treinamento em terra;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Transportar passageiros;
- Coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
- Coordenar operações de reboque;
- Supervisionar seção de câmara;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Elaborar o plano para reboque;
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
- Acionar plano de contingência;
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Trabalhar em equipe;
- Controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Supervisionar equipe de hotelaria;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Demonstrar percepção cinemática;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Avaliar as condições de atracação;
- Realizar o plano de viagem;
- Controlar certificação da tripulação;
- Coordenar equipe de resgate;
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
- Realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Elaborar conteúdo programático;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Elaborar material didático;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Controlar planos de bordo;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Avaliar as condições para amarração;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Preparar a unidade para reboque;
- Controlar medicamento de bordo;
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Operar equipamentos de navegação;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Controlar atmosfera do tanque;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Testar equipamentos de segurança;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Manobrar a embarcação;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Supervisionar equipe de lastro;
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Controlar material de combate à poluição;
- Verificar peação da carga;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Discriminar sons e ruídos;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Verificar marcação das cargas;
- Consultar legislação;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Controlar material de custeio;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Controlar material de passadiço;
- Controlar rancho;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Avaliar as condições para desamarração;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Efetuar auditorias internas;
- Supervisionar o sms;
- Conferir certificação da embarcação;
- Coordenar postos de emergência;
- Demonstrar liderança;
- Trabalhar sob pressão;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Elaborar apresentações;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Avaliar as condições de calado;
- Realizar comunicação de bordo;
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Demonstrar criatividade;
- Supervisionar equipe de convés;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
Onde o Comandante da Marinha Mercante pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Comandante da Marinha Mercante
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Quanto ganha um Comandante da Marinha Mercante
O Comandante da Marinha Mercante tem um salário inicial de R$ 1.863,50 podendo chegar a R$ 13.259,36 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 6.258,22 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 6.410,98 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Comandante da Marinha Mercante).
Qual a jornada de trabalho do Comandante da Marinha Mercante
O Comandante da Marinha Mercante trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.