O que faz um Capitão de Cabotagem (comandante)
Profissionais exercendo a profissão de Capitão de Cabotagem (comandante) comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Verificar marcação das cargas;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Demonstrar liderança;
- Coordenar postos de emergência;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Trabalhar em equipe;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Avaliar as condições de calado;
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Ministrar treinamento a bordo;
- Discriminar sons e ruídos;
- Controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Acionar plano de contingência;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Supervisionar equipe de hotelaria;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Supervisionar equipe de combate à poluição;
- Elaborar material didático;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Proferir palestras;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Demonstrar criatividade;
- Operar guincho de reboque;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Supervisionar seção de câmara;
- Acionar plano de emergência;
- Controlar material de passadiço;
- Realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Avaliar as condições para desamarração;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Elaborar conteúdo programático;
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Coordenar operações de reboque;
- Orientar a navegação;
- Supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
- Avaliar as condições para amarração;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Definir área segura para trabalho;
- Consultar legislação;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Coordenar reuniões de segurança;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Efetuar os registros pertinentes;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Emitir permissão para trabalho;
- Realizar comunicação de bordo;
- Controlar material de custeio;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Verificar peação da carga;
- Controlar temperatura dos tanques;
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Elaborar o plano para reboque;
- Conferir certificação da embarcação;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Discriminar cores;
- Operar o sistema de lastro;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Demonstrar percepção cinemática;
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Supervisionar o sms;
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Demonstrar percepção espacial;
- Controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Avaliar as condições de atracação;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Ministrar treinamento em terra;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Coordenar equipe de resgate;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Elaborar apresentações;
- Preparar a unidade para reboque;
- Controlar planos de bordo;
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Conferir certificação da tripulação;
- Manobrar a embarcação;
- Testar equipamentos de segurança;
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Trabalhar sob pressão;
- Efetuar auditorias internas;
- Coordenar operações de resgate;
- Aplicar legislação;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Realizar o plano de viagem;
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Controlar certificação da tripulação;
- Controlar atmosfera do tanque;
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Tomar decisões;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Controlar medicamento de bordo;
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Supervisionar equipe de convés;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Supervisionar equipe de lastro;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Operar equipamentos de navegação;
- Controlar material de combate à poluição;
- Controlar rancho;
- Transportar passageiros;
Onde o Capitão de Cabotagem (comandante) pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Capitão de Cabotagem (comandante)
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Quanto ganha um Capitão de Cabotagem (comandante)
O Capitão de Cabotagem (comandante) tem um salário inicial de R$ 1.863,50 podendo chegar a R$ 13.259,36 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 6.258,22 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 6.410,98 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Capitão de Cabotagem (comandante)).
Qual a jornada de trabalho do Capitão de Cabotagem (comandante)
O Capitão de Cabotagem (comandante) trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.