O que faz um Motorista de Caminhão-tanque

Profissionais exercendo a profissão de Motorista de Caminhão-tanque transportam, coletam e entregam cargas em geral, guincham, destombam e removem veículos avariados e prestam socorro mecânico. Movimentam cargas volumosas e pesadas, podem, também, operar equipamentos, realizar inspeções e reparos em veículos, vistoriar cargas, além de verificar documentação de veículos e de cargas. Definem rotas e asseguram a regularidade do transporte. As atividades são desenvolvidas em conformidade com normas e procedimentos técnicos e de segurança.

Algumas das principais funções da profissão

  • Transportar produtos envasados em caminhão baú, carroceria convencional e sider;
  • Dimensionar peso da carga;
  • Operar veículo com plataforma e motosserra;
  • Propor itinerários;
  • Transportar veículo em carreta com rampa hidráulica;
  • Obter informações precisas sobre o local do acidente;
  • Contatar seguradora;
  • Examinar acondicionamento da carga;
  • Prestar serviços com qualidade;
  • Transportar contêiner em porta-contêineres;
  • Realizar pequenos reparos no veículo;
  • Demonstrar determinação;
  • Entregar mercadorias;
  • Centralizar cargas;
  • Pesquisar itinerários;
  • Identificar ruídos estranhos do veículo;
  • Operar equipamentos de combate a incêndio;
  • Posicionar carga de acordo com ordem de entrega;
  • Transportar carga extra pesada, em caminhão biarticulado;
  • Transportar alimentos perecíveis em caminhões frigoríficos;
  • Desenvolver dirigibilidade para carga viva;
  • Cumprir leis de trânsito;
  • Inspecionar parte elétrica;
  • Demonstrar coerência;
  • Travar locks de contêiner;
  • Arrumar carga de acordo com o peso;
  • Contar cabeças de animais;
  • Demonstrar capacidade de resistência física;
  • Acionar concomitantemente registro d´água e alavanca de compressão;
  • Transportar carga resfriada em baú isotérmico;
  • Utilizar luvas, botas, lanternas e coletes refletivos;
  • Manusear cargas por meio de empilhadeira;
  • Montar relatório de avarias no veículo;
  • Definir ponto de equilíbrio da carga;
  • Selecionar veículo por tipo de carga;
  • Respeitar os limites da sua força física;
  • Propor mudanças operacionais;
  • Manter-se atualizado sobre a legislação de trânsito;
  • Transportar veículos e máquinas pesadas em veículo-prancha;
  • Conferir ponto de carga na base (combustível);
  • Conferir peso e volume da carga;
  • Evitar o raio de ação de empilhadeiras;
  • Dominar funcionamento da máquina;
  • Realizar manutenção corretiva;
  • Inspecionar ferramentas obrigatórias;
  • Demonstrar rapidez de reflexos;
  • Verificar certificados de vacina dos animais;
  • Operar rampa hidráulica (cegonheira);
  • Manusear carga com segurança;
  • Distribuir peso da carga entre eixos;
  • Identificar códigos de transportes classificados pela organização das nações unidas (onu);
  • Inspecionar a lataria;
  • Definir pontos de abastecimento;
  • Inspecionar parte mecânica;
  • Verificar ficha de emergência de movimentação de cargas perigosas (mop) junto à nota fiscal;
  • Comunicar-se via satélite (sistema gps);
  • Preservar integridade da carga;
  • Gerenciar autonomia do veículo;
  • Amarrar carga;
  • Planejar itinerário;
  • Inspecionar água e óleo;
  • Controlar descarga do concreto;
  • Movimentar cargas perigosas;
  • Orientar-se em relação a acidentes geográficos e topográficos do destino;
  • Identificar altura, comprimento e largura do veículo;
  • Manusear alavanca de compressão da betoneira;
  • Verificar limite máximo de carga do veículo;
  • Acionar o apoio da polícia militar rodoviária;
  • Enviar mensagem de desvio de rota à central;
  • Identificar irregularidades na superfície;
  • Transportar concreto em caminhão betoneira;
  • Identificar avarias na mercadoria;
  • Verificar cabos de aço;
  • Trajar-se adequadamente;
  • Controlar velocidade de batimento do balão;
  • Operar caminhão-pipa;
  • Definir tempo de permanência na direção do veículo;
  • Verificar vazamentos de carga;
  • Operar empilhadeira com funções múltiplas;
  • Realizar manutenção preventiva;
  • Conferir manifesto;
  • Conferir quantidade de carga;
  • Acionar empresa de transbordo de cargas perigosas;
  • Comunicar a saída à central;
  • Conferir roteiro;
  • Conferir mercadorias;
  • Posicionar o caminhão no embarcadouro de animais;
  • Transportar cargas vivas em gaiola;
  • Demonstrar senso de responsabilidade;
  • Sinalizar local de acidente;
  • Conferir a posição dos animais na gaiola;
  • Tomar cuidados especiais com carga viva transportada;
  • Coletar mercadorias;
  • Carregar veículo com peso limite estabelecido;
  • Medir altura da carga;
  • Controlar tempo de descarga do concreto;
  • Anotar informações no diário de bordo;
  • Elevar cargas;
  • Inspecionar pneus;
  • Observar posicionamento de carga suspensa;
  • Transportar líquidos em caminhão-tanque;
  • Ter consciência dos limites da máquina;
  • Transportar carga dimensionada em veículos especiais;
  • Distribuir o peso em partes iguais;
  • Operar sistema bottom load;
  • Transportar produtos minerais em caçamba;
  • Posicionar-se adequadamente para operação de remoção;
  • Comunicar-se por rádio;
  • Operar caminhão bomba de lança e arrasto;
  • Conferir ponto de descarga de inflamável;
  • Comunicar a chegada à central;
  • Acionar sistema hidráulico da cegonheira, com pinos de segurança;
  • Participar de treinamentos;
  • Conferir a carga com a nota fiscal;
  • Informar-se sobre acidentes geográficos e topográficos do destino;
  • Podar galhos de árvores sobre a faixa de rolamento (cegonheiro);
  • Posicionar veículo para carga e descarga;
  • Identificar tipos de produtos a serem carregados (combustível);
  • Transportar carga excedente em veículo específico;
  • Dominar noções básicas de mecânica;
  • Comunicar a chegada e saída do cliente à central;
  • Enlonar carga;
  • Dominar noções básicas de primeiros socorros;
  • Isolar área de descarga, com cones;
  • Transportar grãos em caminhões graneleiros;
  • Conferir lacre;
  • Dominar noções básicas de condução econômica;

Onde o Motorista de Caminhão-tanque pode trabalhar

Motoristas de veículos de cargas em geral os profissionais dessa família atuam, como prestadores de serviço, em empresas cujas atividades econômicas pertencem aos ramos de transporte terrestre, agricultura, pecuária e extração de minerais não- ferrosos, na condição de autônomo ou com carteira assinada. Trabalham em veículos, individualmente e em duplas, durante horários irregulares e alternados. No desempenho de suas funções, podem permanecer em posições desconfortáveis, durante longo períodos, sendo algumas das atividades executadas com exposição a materiais tóxicos, uma vez que podem executá-las em túneis, mineradoras e minas de carvão.

Como trabalhar de Motorista de Caminhão-tanque

Essas ocupações são exercidas por trabalhadores com formação de ensino fundamental e requer em cursos básicos de qualificação. O exercício pleno da atividade profissional se dá após o período de um a dois anos de experiência para a atuação é requerida supervisão permanente, exceto aos caminhoneiros autônomos.

Quanto ganha um Motorista de Caminhão-tanque

O Motorista de Caminhão-tanque tem um salário inicial de R$ 1.513,87 podendo chegar a R$ 2.241,92 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.871,51 é a média salarial da profissão em todo Brasil.

O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.710,73 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Motorista de Caminhão-tanque).

Qual a jornada de trabalho do Motorista de Caminhão-tanque

O Motorista de Caminhão-tanque trabalha em média 44 horas por semana (220 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.