O que faz um Mecânico de Manutenção de Locomotiva
Profissionais exercendo a profissão de Mecânico de Manutenção de Locomotiva inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Demonstrar destreza manual;
- Organizar o local de trabalho;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Medir emissão de poluentes;
- Definir substituição de componentes;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Confeccionar peças;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Substituir peças e componentes;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Testar sistema de freio manual;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Identificar problemas no veículo;
- Isolar áreas de trabalho;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Pintar áreas reparadas;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Interpretar plano de manutenção;
- Testar estanqueidade;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Verificar condições de funcionamento;
- Trabalhar em equipe;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Resolver problemas;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Avaliar peças em teste;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Testar equipamentos;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Determinar prioridades de execução;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Torquear elementos de fixação;
- Testar rendimento dos compressores;
- Medir taxa de compressão;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Agir com criatividade;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Assumir responsabilidades;
- Solicitar materiais e peças;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Estimar tempo de execução;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Soldar componentes metálicos;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Testar potência do sistema motriz;
Onde o Mecânico de Manutenção de Locomotiva pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Mecânico de Manutenção de Locomotiva
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Locomotiva
O Mecânico de Manutenção de Locomotiva tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Mecânico de Manutenção de Locomotiva).
Qual a jornada de trabalho do Mecânico de Manutenção de Locomotiva
O Mecânico de Manutenção de Locomotiva trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.