O que faz um Capitão de Cabotagem (comandante)
Profissionais exercendo a profissão de Capitão de Cabotagem (comandante) comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Controlar material de combate à poluição;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Conferir certificação da tripulação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Controlar planos de bordo;
- Coordenar operações de reboque;
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Manobrar a embarcação;
- Supervisionar o sms;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Preparar a unidade para reboque;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Ministrar treinamento a bordo;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Realizar comunicação de bordo;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Conferir certificação da embarcação;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Controlar material de custeio;
- Avaliar as condições para amarração;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Controlar certificação da tripulação;
- Acionar plano de contingência;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Supervisionar equipe de lastro;
- Supervisionar equipe de convés;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Demonstrar criatividade;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Tomar decisões;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Orientar a navegação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Efetuar os registros pertinentes;
- Operar o sistema de lastro;
- Efetuar auditorias internas;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Testar equipamentos de segurança;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Transportar passageiros;
- Coordenar operações de resgate;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Realizar o plano de viagem;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Elaborar conteúdo programático;
- Supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
- Demonstrar percepção cinemática;
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Demonstrar liderança;
- Elaborar apresentações;
- Controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Operar guincho de reboque;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Discriminar cores;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Acionar plano de emergência;
- Verificar peação da carga;
- Emitir permissão para trabalho;
- Avaliar as condições de atracação;
- Realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Controlar atmosfera do tanque;
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Consultar legislação;
- Coordenar equipe de resgate;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Coordenar postos de emergência;
- Supervisionar seção de câmara;
- Supervisionar equipe de hotelaria;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Elaborar material didático;
- Controlar temperatura dos tanques;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Trabalhar em equipe;
- Elaborar o plano para reboque;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Controlar medicamento de bordo;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
- Avaliar as condições de calado;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Demonstrar percepção espacial;
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Avaliar as condições para desamarração;
- Coordenar reuniões de segurança;
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Operar equipamentos de navegação;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Trabalhar sob pressão;
- Proferir palestras;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Ministrar treinamento em terra;
- Controlar material de passadiço;
- Supervisionar equipe de combate à poluição;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Verificar marcação das cargas;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Aplicar legislação;
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Discriminar sons e ruídos;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
- Controlar rancho;
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Definir área segura para trabalho;
Onde o Capitão de Cabotagem (comandante) pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Capitão de Cabotagem (comandante)
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Quanto ganha um Capitão de Cabotagem (comandante)
O Capitão de Cabotagem (comandante) tem um salário inicial de R$ 1.863,50 podendo chegar a R$ 13.259,36 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 6.258,22 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 6.410,98 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Capitão de Cabotagem (comandante)).
Qual a jornada de trabalho do Capitão de Cabotagem (comandante)
O Capitão de Cabotagem (comandante) trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.