O que faz um Capitão de Cabotagem (comandante)

Profissionais exercendo a profissão de Capitão de Cabotagem (comandante) comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.

Algumas das principais funções da profissão

  • Controlar manuais técnicos de bordo;
  • Operar guincho de reboque;
  • Preparar a unidade para reboque;
  • Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
  • Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
  • Orientar praticante-aluno a bordo;
  • Transportar passageiros;
  • Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Conferir certificação da embarcação;
  • Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
  • Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
  • Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
  • Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Fiscalizar o uso de epi;
  • Executar procedimentos para navegação com o prático;
  • Avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
  • Controlar material de combate à poluição;
  • Tomar decisões rápidas em situações críticas;
  • Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
  • Controlar atmosfera do tanque;
  • Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
  • Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
  • Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
  • Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
  • Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
  • Elaborar conteúdo programático;
  • Elaborar apresentações;
  • Coordenar postos de emergência;
  • Controlar medicamento de bordo;
  • Demonstrar comportamento proativo;
  • Controlar planos de bordo;
  • Controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
  • Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
  • Executar procedimentos de serviços no porto;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
  • Demonstrar liderança;
  • Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
  • Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
  • Inspecionar condições de navegabilidade;
  • Elaborar material didático;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
  • Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
  • Controlar rancho;
  • Controlar material de passadiço;
  • Controlar certificação da tripulação;
  • Inspecionar equipamentos de salvatagem;
  • Avaliar as condições para desatracação;
  • Coordenar reuniões de segurança;
  • Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
  • Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
  • Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
  • Supervisionar postos de manobra de fundeio;
  • Conduzir embarcação de salvamento;
  • Operar o sistema de lastro;
  • Controlar material de custeio;
  • Avaliar as condições meteorológicas;
  • Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
  • Ministrar treinamento a bordo;
  • Verificar a permissão de acesso de terceiros;
  • Supervisionar equipe de combate à poluição;
  • Demonstrar raciocínio analítico;
  • Controlar certificados regulamentares de bordo;
  • Demonstrar capacidade de negociação;
  • Controlar publicações regulamentares de bordo;
  • Avaliar a quantidade de carga movimentada;
  • Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
  • Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
  • Verificar peação da carga;
  • Discriminar sons e ruídos;
  • Avaliar as condições para desamarração;
  • Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
  • Inspecionar equipamentos de convés;
  • Supervisionar equipe de convés;
  • Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
  • Demonstrar capacidade de autocontrole;
  • Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
  • Discriminar cores;
  • Acionar plano de contingência;
  • Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
  • Supervisionar postos de manobra de amarração;
  • Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
  • Avaliar as condições de atracação;
  • Trabalhar em equipe;
  • Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
  • Aplicar legislação;
  • Controlar temperatura dos tanques;
  • Operar equipamentos de navegação;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
  • Supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
  • Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
  • Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
  • Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
  • Preparar documentação para despacho da embarcação;
  • Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
  • Coordenar operações de resgate;
  • Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
  • Elaborar o plano para reboque;
  • Supervisionar equipe de lastro;
  • Supervisionar seção de câmara;
  • Supervisionar o sms;
  • Conduzir embarcação rápida de salvamento;
  • Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
  • Realizar comunicação de bordo;
  • Avaliar estanqueidade dos porões;
  • Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
  • Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
  • Manobrar a embarcação;
  • Coordenar operações de reboque;
  • Avaliar as condições para amarração;
  • Controlar pressão atmosférica dos tanques;
  • Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
  • Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
  • Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
  • Supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
  • Proferir palestras;
  • Ministrar aulas de formação profissional;
  • Demonstrar capacidade de adaptação;
  • Operar sistema de posicionamento dinâmico;
  • Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
  • Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
  • Coordenar navegação de objeto rebocado;
  • Emitir permissão para trabalho;
  • Consultar legislação;
  • Realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
  • Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
  • Controlar as condições da carga durante a viagem;
  • Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
  • Tomar decisões;
  • Efetuar auditorias internas;
  • Inspecionar condições de flutuabilidade;
  • Orientar a navegação;
  • Testar equipamentos de salvatagem;
  • Operar guincho de manuseio de âncoras;
  • Demonstrar percepção cinemática;
  • Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
  • Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
  • Coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
  • Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
  • Coordenar operações de manuseio de âncora;
  • Demonstrar criatividade;
  • Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
  • Ministrar treinamento em terra;
  • Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
  • Avaliar o preparo da tripulação;
  • Realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
  • Avaliar as condições de calado;
  • Fiscalizar a aplicação da legislação;
  • Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
  • Executar procedimentos para navegação costeira;
  • Supervisionar operações de carga e descarga;
  • Verificar marcação das cargas;
  • Acionar plano de emergência;
  • Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
  • Orientar estagiário-aluno a bordo;
  • Demonstrar raciocínio sintético;
  • Testar equipamentos de segurança;
  • Definir área segura para trabalho;
  • Demonstrar percepção espacial;
  • Coordenar a operação do guincho de reboque;
  • Controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
  • Trabalhar sob pressão;
  • Inspecionar equipamentos de navegação;
  • Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
  • Supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
  • Supervisionar equipe de hotelaria;
  • Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
  • Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
  • Inspecionar equipamentos de segurança;
  • Efetuar os registros pertinentes;
  • Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
  • Demonstrar capacidade de improvisação;
  • Demonstrar raciocínio matemático;
  • Realizar o plano de viagem;
  • Conferir certificação da tripulação;
  • Inspecionar equipamentos de comunicação;
  • Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
  • Coordenar operação de controle à poluição;
  • Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
  • Inspecionar as condições de segurança;
  • Coordenar equipe de resgate;

Onde o Capitão de Cabotagem (comandante) pode trabalhar

Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.

Como trabalhar de Capitão de Cabotagem (comandante)

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.

Quanto ganha um Capitão de Cabotagem (comandante)

O Capitão de Cabotagem (comandante) tem um salário inicial de R$ 1.863,50 podendo chegar a R$ 13.259,36 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 6.258,22 é a média salarial da profissão em todo Brasil.

O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 6.410,98 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Capitão de Cabotagem (comandante)).

Qual a jornada de trabalho do Capitão de Cabotagem (comandante)

O Capitão de Cabotagem (comandante) trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.

Categoria Profissional: