O que faz um Capitão de Cabotagem (comandante)
Profissionais exercendo a profissão de Capitão de Cabotagem (comandante) comandam, imediatam e tripulam embarcações na navegação de longo curso, cabotagem e apoio marítimo, coordenam operações de navegação de apoio portuário e águas interiores. Navegam e orientam a navegação, operam com cargas, transportam passageiros e manobram embarcações. Gerenciam pessoal e supervisionam operações, gerenciam material e documentação de bordo. Ministram treinamento e formam aquaviários, realizam atividades de inspeção e vistoria naval, trabalhando de acordo com normas, regulamentos, convenções nacionais e internacionais de segurança e preservação do meio ambiente e saúde ocupacional. Coordenam manutenção e podem realizar manutenção a bordo.
Algumas das principais funções da profissão
- Testar equipamentos de segurança;
- Coordenar operações de resgate;
- Testar equipamentos de salvatagem;
- Demonstrar raciocínio analítico;
- Inspecionar equipamentos de salvatagem;
- Controlar publicações regulamentares de bordo;
- Avaliar o preparo da tripulação;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita na língua inglesa;
- Orientar as manobras de atracação, desatracação fundeio;
- Controlar temperatura dos tanques;
- Conduzir embarcação rápida de salvamento;
- Controlar manuais técnicos de bordo;
- Inspecionar condições de navegabilidade;
- Avaliar o estado do mar para início e paralização de manobras;
- Realizar manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Executar procedimentos de serviços no porto;
- Demonstrar criatividade;
- Avaliar condições externas durante operações (vento, corrente);
- Demonstrar capacidade de negociação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de comunicação;
- Ministrar treinamento em terra;
- Controlar a manutenção de equipamentos de convés nas unidades móveis marítimas;
- Efetuar embarque e desembarque de passageiros;
- Coordenar manutenção de dispositivos de lançamento;
- Tomar decisões rápidas em situações críticas;
- Supervisionar postos de manobra de atracação e desatracação;
- Ministrar medicamentos regulamentares de bordo;
- Supervisionar pessoal de segurança do trabalho;
- Demonstrar capacidade de percepção de anomalias no processo;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de capitão de manobra;
- Controlar a manutenção do sistema de esgoto de emergência (plataforma);
- Controlar sobressalentes de equipamentos de segurança;
- Supervisionar o sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Discriminar sons e ruídos;
- Transportar passageiros;
- Fiscalizar o uso de epi;
- Controlar a manutenção de equipamentos de segurança;
- Efetuar embarque e desembarque da tripulação;
- Elaborar material didático;
- Controlar certificados regulamentares de bordo;
- Avaliar a estabilidade de embarcações e unidades móveis marítimas;
- Demonstrar capacidade de comunicação oral e escrita;
- Controlar material de custeio;
- Executar procedimentos de navegação em situações de emergência;
- Orientar estagiário-aluno a bordo;
- Avaliar as condições de calado;
- Controlar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Calibrar instrumentos analisadores de atmosfera;
- Supervisionar postos de manobra de fundeio;
- Aplicar legislação;
- Controlar medicamento de bordo;
- Realizar manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Supervisionar equipe de posicionamento dinâmico;
- Orientar tripulação sobre os riscos da carga transportada;
- Executar procedimentos para navegação com visibilidade restrita;
- Demonstrar capacidade para operar equipamentos de informática;
- Executar procedimentos operacionais para operações de carga e descarga;
- Demonstrar raciocínio matemático;
- Realizar comunicação de bordo;
- Operar sistema de posicionamento dinâmico;
- Executar procedimentos para navegação em mau tempo;
- Demonstrar capacidade para o uso de aplicativos e programas de informática;
- Controlar rancho;
- Realizar a manutenção do sistema de controle de lastro (plataforma);
- Realizar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Controlar a manutenção do sistema de ancoragem (plataforma);
- Realizar manutenção de equipamentos de navegação;
- Operar equipamentos de navegação;
- Supervisionar equipe de hotelaria;
- Calibrar indicadores de tensão do sistema de ancoragem (plataforma);
- Coordenar a operação do guincho de reboque;
- Avaliar as condições para desamarração;
- Inspecionar equipamentos de comunicação;
- Coordenar operações de reboque;
- Coordenar reuniões de segurança;
- Conduzir embarcação de salvamento;
- Ministrar treinamento a bordo;
- Avaliar as condições para amarração;
- Executar procedimentos para navegação em águas rasas;
- Trabalhar em equipe;
- Supervisionar operações de carga e descarga;
- Demonstrar capacidade de adaptação;
- Acionar plano de contingência;
- Avaliar estanqueidade dos porões;
- Coordenar operações de manuseio de âncora;
- Coordenar faina de embarque e desembarque de prático;
- Controlar as condições da carga durante a viagem;
- Manobrar a embarcação;
- Supervisionar equipe de lastro;
- Executar procedimentos para navegação costeira;
- Realizar manutenção de equipamentos de segurança;
- Controlar a manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Fiscalizar a aplicação da legislação;
- Emitir permissão para trabalho;
- Proferir palestras;
- Demonstrar percepção cinemática;
- Operar guincho de reboque;
- Avaliar estagiários e praticante-aluno a bordo;
- Operar o sistema de lastro;
- Preparar documentação para despacho da embarcação;
- Realizar o plano de viagem;
- Coordenar operação de controle à poluição;
- Demonstrar liderança;
- Elaborar o plano para reboque;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de navegação;
- Controlar sobressalentes de equipamentos de convés;
- Demonstrar capacidade de improvisação;
- Avaliar as condições de atracação;
- Acionar plano de emergência;
- Controlar planos de bordo;
- Demonstrar raciocínio sintético;
- Avaliar procedimentos de prevenção da poluição ambiental;
- Orientar a navegação;
- Controlar pressão atmosférica dos tanques;
- Demonstrar comportamento proativo;
- Elaborar conteúdo programático;
- Controlar sobressalente dos equipamentos de salvatagem;
- Demonstrar capacidade de autocontrole;
- Elaborar apresentações;
- Supervisionar seção de câmara;
- Avaliar as condições para desatracação;
- Operar guincho de manuseio de âncoras;
- Controlar material de combate à poluição;
- Realizar manutenção de equipamentos de convés na plataforma;
- Coordenar postos de emergência;
- Preparar a unidade para reboque;
- Supervisionar o sms;
- Verificar marcação das cargas;
- Inspecionar equipamentos de prevenção da poluição ambiental;
- Familiarizar terceiros embarcados com procedimentos em situações de emergência e rotinas de bordo;
- Tomar decisões;
- Realizar manutenção de equipamentos de salvatagem;
- Executar procedimentos para navegação com o prático;
- Elaborar manuais do sgs (sistema de gerenciamento de segurança);
- Coordenar navegação de objeto rebocado;
- Executar procedimentos para navegação em canais estreitos;
- Supervisionar postos de manobra de amarração;
- Controlar a manutenção de equipamentos de navegação;
- Demonstrar capacidade de interpretação cartográfica;
- Supervisionar equipe de convés;
- Avaliar a quantidade de carga movimentada;
- Coordenar manutenção de equipamentos de lastro;
- Inspecionar equipamentos de convés;
- Supervisionar limpeza e lavagem dos tanques e porões das embarcações e unidades móveis marítimas;
- Verificar peação da carga;
- Inspecionar equipamentos de navegação;
- Supervisionar equipe de combate à poluição;
- Fiscalizar o cumprimento das normas de segurança;
- Coordenar manutenção de equipamentos de carga e descarga;
- Orientar praticante-aluno a bordo;
- Trabalhar sob pressão;
- Coordenar manutenção de equipamentos de convés;
- Supervisionar serviços de terceiros em embarcações e unidades móveis marítimas;
- Conferir certificação da tripulação;
- Realizar a inspeção e vistoria da embarcação;
- Inspecionar as condições de segurança;
- Controlar a manutenção do sistema de lastro (plataforma);
- Efetuar auditorias internas;
- Verificar sistema de segurança para cargas perigosas;
- Coordenar a operação do guincho de manuseio de âncoras;
- Coordenar equipe de resgate;
- Demonstrar percepção espacial;
- Conferir certificação da embarcação;
- Definir área segura para trabalho;
- Inspecionar condições de flutuabilidade;
- Controlar certificação da tripulação;
- Consultar legislação;
- Supervisionar operação de sistema de posicionamento dinâmico;
- Coordenar operações de combate à poluição no meio aquaviário;
- Controlar material de passadiço;
- Ministrar aulas de formação profissional;
- Discriminar cores;
- Verificar a permissão de acesso de terceiros;
- Inspecionar equipamentos de segurança;
- Familiarizar tripulantes recém-embarcados quanto à segurança e salvatagem;
- Avaliar as condições meteorológicas;
- Auxiliar na elaboração de conteúdo didático;
- Demonstrar capacidade de adaptação à rotina de confinamento;
- Controlar atmosfera do tanque;
- Efetuar os registros pertinentes;
Onde o Capitão de Cabotagem (comandante) pode trabalhar
Oficiais de convés o Capitão de longo curso pode tripular qualquer tipo de embarcação e de qualquer bandeira, como Comandante, Imediato ou Oficial de quarto de navegação. O Capitão de cabotagem pode comandar embarcações nacionais de qualquer arqueação bruta (AB) na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, imediatar qualquer embarcação nacional sem restrições, além de comandar ou imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Primeiro oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações de qualquer AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de comandar sem restrições em embarcações de outra bandeira. O Segundo oficial de náutica, em embarcações de bandeira brasileira, pode ser Comandante de embarcações de qualquer AB na Navegação Interior, Comandante de embarcação até 3000 AB na Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.Navegação de Apoio Marítimo, Comandante de embarcação até 500 AB na Navegação de Cabotagem, dentro dos limites de visibilidade da costa brasileira e Imediato de embarcações até 3000 AB na navegação realizada entre os portos brasileiros e entre estes e os portos da Costa Atlântica da América do Sul, das Antilhas e da Costa Leste da América Central, excluídos os portos de Porto Rico e Ilhas Virgens, além de imediatar sem restrições em embarcações de outra bandeira. As demais ocupações não oferecem restrições.
Como trabalhar de Capitão de Cabotagem (comandante)
O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas Normas da Autoridade Marítima para aquaviários (NORMAM-13/2000). Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas internacionais das quais o Brasil é signatário. Trata-se da Convenção Internacional sobre Normas de Treinamento de Marítimos, Expedição de Certificados e Serviços de Quarto, 1978 emendada em 1995 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers- 95 - STCW95), produzida pela IMO, organismo da ONU, com as seguintes correspondências: Capitão de Longo Curso (STCW II/2), Capitão de Cabotagem (STCW II/2), Primeiro Oficial de Náutica (STCW II/2), Segundo Oficial de Náutica (STCW II/1 e II/3), Oficial de Quarto de Navegação da Marinha Mercante (STCW II/1 no mínimo), Agente de Manobra e Docagem (sem restrições), Capitão de Manobra (sem restrições). A atividade de Prático pode ser exercida por Oficiais da Marinha Mercante e da reserva da Marinha do Brasil, após concurso público, com provas aplicadas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), órgão da Marinha do Brasil. Do Inspetor e Vistoriador Naval requer-se, além da formação, curso especial de inspeção naval. Do Inspetor de Terminal exige-se experiência de no mínimo cinco anos na função de Imediato em navios tanques. Do Coordenador de Operações de combate à poluição no meio aquaviário, além do bacharelado em ciências náuticas, requer-se curso de especialização na área e experiência de seis meses acompanhando titular do posto.
Quanto ganha um Capitão de Cabotagem (comandante)
O Capitão de Cabotagem (comandante) tem um salário inicial de R$ 1.863,50 podendo chegar a R$ 13.259,36 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 6.258,22 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 6.410,98 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Capitão de Cabotagem (comandante)).
Qual a jornada de trabalho do Capitão de Cabotagem (comandante)
O Capitão de Cabotagem (comandante) trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.