O que faz um Borracheiro

Profissionais exercendo a profissão de Borracheiro realizam manutenção de equipamentos, montagem e desmontagem de pneu e alinhamento. Controlam vida útil e utilização do pneu. Trocam e ressulcam pneus. Consertam pneus a frio e a quente, reparam câmara de ar e balanceiam conjunto de roda e pneu. Prestam socorro a veículos e lavam chassi e peças. Trabalham seguindo normas de segurança, higiene, qualidade e proteção ao meio ambiente.

Algumas das principais funções da profissão

  • Assentar friso na roda;
  • Colocar cônicos e porcas no prisioneiro;
  • Introduzir refil de vedação no furo;
  • Preencher ficha de controle de uso de pneus;
  • Apertar porcas em sentido x;
  • Retirar cônicos e porcas;
  • Aplicar talco grafite ou pasta entre as regiões de contato da câmara e pneu;
  • Manter calibragem dos pneus;
  • Sinalizar pista;
  • Posicionar cavalete de segurança;
  • Separar pneus por medidas;
  • Calibrar pneu;
  • Erguer veículos;
  • Colocar cavalete no eixo do carro;
  • Trabalhar com segurança;
  • Colocar câmara na máquina vulcanizadora;
  • Trocar água de caixa d'água;
  • Localizar vazamento na camara de ar;
  • Verificar óleo do compressor;
  • Posicionar macaco na base do carro;
  • Colocar câmara no pneu;
  • Retirar pneu da roda;
  • Ressulcar o pneu acompanhando o desenho do sulco original;
  • Esgotar água do compressor;
  • Informar sobre ano e modelo do carro;
  • Inflar pneu ou câmara com ar comprimido;
  • Limpar ferramentas;
  • Examinar pneu;
  • Escovar roda e friso da roda;
  • Verificar vazamentos;
  • Escarear local do remendo;
  • Aplicar lubrificante no talão (linha do pneu);
  • Fixar remendo com rolete no pneu;
  • Secar câmara de ar;
  • Fixar válvula na câmara;
  • Participar em reuniões da cipa;
  • Colocar água na câmara (trator agrícola);
  • Fixar castanhas e porcas em rodas raiadas;
  • Demonstrar capacidade de organização;
  • Verificar condições do pneu;
  • Retirar agulha do refil;
  • Limpar parte interna do pneu;
  • Verificar se o pneu é ressulcável;
  • Vulcanizar pneu;
  • Retirar cavalete e macaco hidráulico;
  • Demonstrar senso de observação;
  • Repor óleo do macaco hidráulico;
  • Inspecionar pneu;
  • Fixar manchão no pneu;
  • Demonstrar educação;
  • Descontaminar local do conserto;
  • Informar-se sobre dimensão e medidas do pneu;
  • Aplicar cimento vulcanizante;
  • Mergulhar câmara de ar em uma caixa d´água;
  • Demonstrar capacidade de resistência física;
  • Demonstrar pontualidade;
  • Retirar protetor da câmara de ar;
  • Demonstrar responsabilidade;
  • Controlar número de reformas sofridas pelo pneu;
  • Examinar estado de carcaça do pneu;
  • Levantar informações sobre o acontecido;
  • Demonstrar conhecimentos básicos em mecânica de veículos;
  • Demonstrar eficiência;
  • Realizar rodízio de pneus;
  • Centralizar rodas raiadas;
  • Manter válvula de alívio fechada após uso;
  • Descolar talões do pneu;
  • Retirar câmara de ar da máquina vulcanizadora;
  • Levantar informações sobre tipo de roda (raiada ou disco);
  • Aparar refil rente ao pneu;
  • Fixar rodas com parafusos;
  • Cobrir remendo com papel celofane;
  • Passar cola no local do furo;
  • Demonstrar paciência;
  • Utilizar ferramentas adequadas;
  • Verificar vazamentos do macaco hidráulico;
  • Selecionar lâminas da máquina de ressulcagem;
  • Resfriar câmaras de ar em temperatura ambiente ou na água;
  • Marcar pneu;
  • Fixar borracha de ligação;
  • Inflar câmara de ar com a válvula;
  • Colocar conjunto protetor, câmara e pneu na roda;
  • Calçar rodas dianteiras e traseiras;
  • Retirar núcleo de válvula;
  • Consultar ficha do pneu;
  • Colocar roda nos prisioneiros dos cubos;
  • Dirigir-se ao local com os equipamentos necessários;
  • Retirar friso;
  • Limpar lado externo do pneu;
  • Localizar furo;
  • Levantar informações sobre o local;
  • Verificar se o vazamento foi vedado;
  • Afrouxar porcas;
  • Lixar câmara de ar com esmeril ao redor do furo;
  • Trabalhar em equipe;
  • Controlar entrada e saída de pneus para recapagem;
  • Retirar objeto perfurante;
  • Retirar câmara de ar do pneu;
  • Demonstrar senso de humor;
  • Demonstrar atenção pelos clientes;
  • Escolher remendo adequado de acordo com local danificado;
  • Selecionar macaco hidráulico de acordo com peso a ser levantado;
  • Utilizar equipamentos de proteção individual;
  • Retirar conjunto pneu e roda do carro;
  • Verificar ovalação da roda;

Onde o Borracheiro pode trabalhar

Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular atuam no segmento de transportes terrestres e na venda, manutenção e reparação de veículos automotores. Trabalham por conta própria ou como autônomos, em equipe, sem supervisão, no caso do borracheiro, e com supervisão permanente (demais ocupações). O trabalho é presencial, realizado em ambiente fechado, durante o dia. O borracheiro também pode trabalhar a céu aberto e no período noturno. Em suas atividades diárias, podem permanecer durante longos períodos em posições desconfortáveis. Podem também permanecer expostos à ação de materiais tóxicos.

Como trabalhar de Borracheiro

Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas-aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional.

Quanto ganha um Borracheiro

O Borracheiro tem um salário inicial de R$ 1.177,82 podendo chegar a R$ 1.893,72 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.432,07 é a média salarial da profissão em todo Brasil.

O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.370,57 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Borracheiro).

Qual a jornada de trabalho do Borracheiro

O Borracheiro trabalha em média 44 horas por semana (220 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.