O que faz um Ajudante de Manutenção de Aeronave
Profissionais exercendo a profissão de Ajudante de Manutenção de Aeronave fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros, recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de vôo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.
Algumas das principais funções da profissão
- Montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
- Balancear motores;
- Testar sistema antiderrapagem;
- Ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico;
- Interpretar diagramas elétricos;
- Entelar estruturas e superfícies de manobra;
- Demonstrar acuidade auditiva;
- Isolar área de testes de radar, alta frequência e motores;
- Orientar balizamento de aeronaves;
- Remover amortecedores e atuadores;
- Realizar inspeção visual;
- Testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica;
- Corrigir defeitos de funcionamento do motor;
- Sugerir melhorias nos projetos;
- Instalar tanques de combustível;
- Destanquear aeronaves;
- Instalar motores;
- Substituir mangueiras e tubulações;
- Aplicar materiais compósitos;
- Reparar componentes elétricos e eletrônicos;
- Instalar componentes elétricos e eletrônicos;
- Testar sistema hidráulico;
- Vestir equipamentos de proteção individual;
- Balancear helicópteros e aviões;
- Remover componentes do sistema hidráulico;
- Demonstrar orientação espacial;
- Regular comandos de voo;
- Substituir equipamentos de emergência;
- Verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão;
- Verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas;
- Demonstrar acuidade visual;
- Remover motores;
- Operar equipamentos de extinção de incêndio;
- Testar o funcionamento dos motores;
- Instalar componentes do sistema hidráulico;
- Substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização;
- Inspecionar estruturas quanto à presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito;
- Substituir peças do sistema antichuva e antigelo;
- Remover comandos de voo;
- Testar o funcionamento dos rotores;
- Realizar ensaios não destrutivos;
- Participar de programas de treinamento promovidos pela empresa;
- Substituir componentes do sistema;
- Discriminar odores;
- Interpretar leitura de instrumentos;
- Demonstrar perseverança;
- Demonstrar atenção seletiva;
- Realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso;
- Preencher fichas de inspeção;
- Remover trens de pouso fixos e móveis;
- Verificar fixação dos rebites;
- Pesar helicópteros e aviões;
- Reparar tanque de combustível;
- Consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação;
- Identificar defeitos;
- Revisar sistema de emergência do trem de pouso;
- Substituir componentes de poltronas;
- Sinalizar áreas de manutenção;
- Eliminar defeitos (vazamentos, variação de pressão e nível de óleo);
- Delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas;
- Inspecionar funcionamento dos componentes;
- Trabalhar de forma organizada;
- Calibrar equipamentos eletrônicos;
- Realizar revisão geral dos componentes;
- Realizar revisão geral dos motores;
- Revisar funcionamento dos componentes (bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros);
- Substituir peças do sistema de água potável e detritos;
- Reparar componentes do sistema da copa (galley);
- Interpretar diagramas lógicos;
- Testar freio do rotor de helicópteros;
- Substituir rolamentos;
- Interpretar manuais;
- Instalar comandos de voo;
- Ajustar conjunto de sincronismo de rotores;
- Montar componentes do sistema de trem de pouso;
- Tratar estruturas contra corrosão;
- Monitorar nível de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema;
- Interpretar ordens de serviço;
- Preencher relatórios de avarias;
- Instalar acessórios do motor;
- Reparar componentes dos toaletes;
- Remover hélices e rotores de helicópteros;
- Lubrificar componentes mecânicos;
- Descontaminar o sistema de combustível (retirada de água e impurezas que possam causar defeitos);
- Reparar chapeamento;
- Ajustar componentes do sistema de trem de pouso;
- Aterrar aeronave em manutenção;
- Balancear hélices e rotores de helicópteros;
- Remover rodas e pneus;
- Cumprir cronograma de trabalho;
- Testar sistema antiderrapagem do trem de pouso;
- Substituir engrenagens da transmissão;
- Substituir selos mecânicos;
- Testar o funcionamento das hélices;
- Coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
- Inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
- Autocriticar-se;
- Balancear superfícies de comando;
- Alinhar superfícies em relação à fuselagem;
- Revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança;
- Demonstrar destreza digital;
- Substituir pisos e trilhos;
- Calibrar pneus e amortecedores;
- Abastecer tanques de combustíveis;
- Substituir peças do sistema de detecção e extinção de fogo;
- Responsabilizar-se pelo serviço realizado;
- Revisar sistema de freio automático;
- Substituir peças do sistema de oxigênio;
- Trabalhar em equipe;
- Remover sistema de freios;
- Demonstrar precisão e controle;
- Remover componentes do sistema de combustível;
Onde o Ajudante de Manutenção de Aeronave pode trabalhar
Mecânicos de manutenção aeronáutica atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.
Como trabalhar de Ajudante de Manutenção de Aeronave
O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).
Quanto ganha um Ajudante de Manutenção de Aeronave
O Ajudante de Manutenção de Aeronave tem um salário inicial de R$ 1.293,43 podendo chegar a R$ 4.894,55 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 2.054,90 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 2.514,68 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Ajudante de Manutenção de Aeronave).
Qual a jornada de trabalho do Ajudante de Manutenção de Aeronave
O Ajudante de Manutenção de Aeronave trabalha em média 42 horas por semana (210 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.