O que faz um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
Profissionais exercendo a profissão de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários inspecionam e realizam manutenções em veículos metroferroviários, realizam medições e testes em peças, componentes e em veículos metroferroviários, reformam veículos e manobram equipamentos. Programam e realizam atividades de manutenção em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança, de saúde e de preservação ambiental.
Algumas das principais funções da profissão
- Avaliar peças em teste;
- Analisar compatibilidade entre componentes e equipamentos antes da substituição;
- Resolver problemas;
- Solicitar materiais e peças;
- Corrigir problemas de funcionamento;
- Nivelar caixa do veículo metro ferroviário;
- Verificar condições de funcionamento;
- Monitorar taxa de desgaste dos componentes;
- Zelar pelo patrimônio da empresa;
- Utilizar equipamentos de proteção individual (epi);
- Acompanhar a execução de serviços realizados por terceiros;
- Realizar análise de riscos de atividades;
- Lubrificar componentes e conjuntos;
- Conduzir veículo em pátio de manobra da oficina;
- Registrar resultados das análises de inspeção;
- Interpretar plano de manutenção;
- Controlar emissão de poluentes e resíduos;
- Calibrar equipamentos de ação e medição;
- Liberar veículos em condições de tráfego;
- Reter veículos sem condições de serviço;
- Manter-se receptivo às novas ideias e inovações tecnológicas;
- Interpretar desenhos e esquemas;
- Coletar amostras de lubrificantes;
- Testar contaminação por água nos lubrificantes;
- Codificar serviços de manutenção em veículos e peças;
- Avaliar especificações de vibração e ruído;
- Avaliar condições de tráfego de vias;
- Assumir responsabilidades;
- Selecionar materiais e ferramentas;
- Interpretar dados e indicadores de análises;
- Montar equipamentos e conjuntos;
- Respeitar parâmetros operacionais do equipamento;
- Cumprir requisitos de segurança para manobra do veículo;
- Recuperar estrutura de veículos metro ferroviários;
- Comunicar-se de forma clara e objetiva;
- Reparar acabamentos do interior de veículos metro ferroviários;
- Substituir peças e componentes;
- Propor estratégias para otimização de serviço (tempo, custo, processo);
- Testar estanqueidade;
- Interpretar resultados obtidos em testes;
- Testar potência do sistema motriz;
- Conferir parâmetros de funcionamento;
- Soldar componentes metálicos;
- Avaliar informações do histórico de equipamentos;
- Testar sistemas pneumáticos e hidráulicos;
- Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga;
- Propor modificações em peças e equipamentos;
- Prestar atendimento externo de emergência;
- Medir dimensões do rodeiro do truque;
- Isolar áreas de trabalho;
- Desmontar conjuntos e equipamentos;
- Testar sistema de freio manual;
- Ajustar folgas entre componentes;
- Interpretar normas de segurança e de preservação ambiental;
- Manter o local de trabalho limpo e organizado;
- Testar equipamentos;
- Reparar componentes e conjuntos;
- Avaliar condições de operação de equipamentos;
- Verificar trincas estruturais em componentes;
- Pintar áreas reparadas;
- Selecionar resíduos para descarte e reciclagem;
- Testar rendimento dos compressores;
- Alinhar conjunto rotativo motriz;
- Inspecionar equipamentos visualmente;
- Definir substituição de componentes;
- Agir com criatividade;
- Medir taxa de compressão;
- Medir emissão de poluentes;
- Interpretar procedimentos e manuais técnicos;
- Torquear elementos de fixação;
- Organizar o local de trabalho;
- Buscar o autodesenvolvimento;
- Acionar sistemas do equipamentos (veículo);
- Interpretar normas operacionais de tráfego;
- Diagnosticar causas de problemas em veículos metro ferroviários;
- Cortar peças metálicas e não metálicas;
- Abastecer reservatórios com ar, combustível, lubrificantes e areia;
- Identificar atos e condições inseguras;
- Identificar problemas no veículo;
- Buscar percepção visual, tátil, auditiva e olfativa;
- Demonstrar comprometimento com o trabalho;
- Avaliar a condição dos equipamentos e componentes;
- Operar equipamentos de elevação e movimentação de cargas (peças);
- Confeccionar peças;
- Sinalizar equipamento e área de trabalho;
- Trabalhar em equipe;
- Estimar tempo de execução;
- Determinar prioridades de execução;
- Relatar condições de riscos à cipa;
- Manter ferramentas e equipamentos em condições de uso;
- Demonstrar destreza manual;
Onde o Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários pode trabalhar
Mecânicos de manutenção metro ferroviária profissionais nessa família CBO, exercem o cargo em empresas de transporte metroferroviário e em departamentos de infra-estrutura de empresas mineradoras e siderúrgicas, bem como na fabricação de equipamentos de transporte. São empregados assalariados, com carteira assinada, e trabalham em rodízio de turnos, sob supervisão ocasional. Supervisionam diretamente uma equipe de trabalhadores de manutenção, em locais fechados, subterrâneos ou em grandes alturas, permanecendo em posições desconfortáveis por longos períodos, em algumas atividades, estão sujeitos ao trabalho sob pressão, à exposição de materiais tóxicos, ruídos, altas temperaturas, umidade e intempéries, fatores ocasionadores de estresse.
Como trabalhar de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O exercício dessa ocupação requer curso técnico de nível médio em mecânica. O desempenho total dessa ocupação ocorre após quatro ou cinco anos de experiência.
Quanto ganha um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários tem um salário inicial de R$ 1.244,49 podendo chegar a R$ 2.313,56 dependendo da empresa e do tempo de experiência do profissional na área, sendo que R$ 1.507,79 é a média salarial da profissão em todo Brasil.
O piso salarial médio do cargo fica em torno de R$ 1.555,34 de acordo com instrumentos coletivos registrados por sindicatos da categoria na plataforma Mediador - Sistema de Negociações Coletivas de Trabalho da Subsecretaria de Relações do Trabalho - SRT (acordos coletivos, convenções coletivas e dissídios que citam Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários).
Qual a jornada de trabalho do Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários trabalha em média 43 horas por semana (215 por mês) no mercado de trabalho do Brasil.